本文主要對安全閥的相關(guan) 知識、安全閥工作中常見故障及排除、維護和檢查工作方法進行介紹。

    一、安全閥是承壓類特種設備的重要安全附件

    安全閥是一種自動閥門，它不借助任何外力而利用介質本身的力來排出一額定數量的流體(ti) ，以防止壓力超過額定的安全值。當壓力恢複正常後，閥門再行關(guan) 閉並阻止介質繼續流出。安全閥是鍋爐、壓力容器和壓力管道等承壓類特種設備的重要安全附件，是為(wei) 防止設備在異常狀況下壓力過高引起爆炸而設置的安全裝置，對設備的安全性和經濟性等方麵都起著重大作用。因此，中華人民共和國國務院令第 549 號《特種設備安全監察條例》、《壓力容器安全技術監察規程》、《安全閥安全技術監察規程》及相關(guan) 安全技術規範規定，嚴(yan) 格要求對在用的特種設備的安全閥實行定期校驗，定期檢測的周期一般每年至少一次，從(cong) 而更好地保證安全閥定期校驗的有效性和及時性。

    2009 年 5 月 8 日，國家質監總局又頒布了《安全閥安全技術監察規程》第 1 號修改單，對安全閥的設計、製造、檢驗、安裝、使用、校驗和維修過程的先進性、實用性及現有規程及管理辦法的一致性有規定，並符合和遵照了《特種設備安全監察條例》的的要求，更加確保了安全閥在鍋爐、壓力容器和壓力管道等承壓類設備上的安全使用。

    二、安全閥銘牌上應載明的內(nei) 容

    在安全閥銘牌上或者安全閥外表麵至少有以下內(nei) 容的明顯標誌：安全閥製造許可證編號及標誌，製造單位名稱，安全閥結構類型，製造日期及其產(chan) 品編號，公稱壓力（壓力級），公稱通徑，流道直徑或者流道麵積，整定壓力，閥體(ti) 材料，額定排量係數或者對某一流體(ti) 保證的額定排量。

    銘牌應當用耐腐蝕材料製造，而且必須牢固固定在閥體(ti) 或者閥蓋外表麵。

    三、安全閥常見的故障及消除方法

    安全閥故障主要是由於(yu) 設計、製造、選擇或使用不當造成的。這些故障如不及時消除，就會(hui) 影響安全閥的功效和壽命，甚至不能起到安全保護作用。從(cong) 事使用中的安全閥的運行維護、拆卸檢驗、檢驗工作的人員應當取得《特種設備作業(ye) 人員證》。常見的故障及消除方法如下：

    （一）泄漏。在設備正常工作壓力下，閥瓣與(yu) 閥座密封麵之間發生超過允許程度的滲漏，其原因是閥瓣與(yu) 閥座密封向之間有髒物，可使用提升扳手將閥開啟幾次，把髒物衝(chong) 去。密封麵損傷(shang) ，應根據損傷(shang) 程度采用研磨或車削後研磨的方法加以修複。閥杆彎曲、傾(qing) 斜或杠杆與(yu) 支點偏斜，使閥芯與(yu) 閥瓣錯位，應重新裝配或更換。彈簧彈性降低或失去彈性，應采取更換彈簧、重新調整開啟壓力等措施。

    （二）到規定壓力時不開啟。造成這種情況的原因是：

    定壓不準。應重新調整彈簧的壓縮量或重錘的位置。

    閥瓣與(yu) 閥座粘住。應定期對安全閥作手動排放。

    杠杆式安全閥的杠杆被卡住或重錘被移動。應重新調整重錘位置並使杠杆運動自動。

    （三）不到規定壓力開啟。主要原因是定壓不準，彈簧老化，彈力下降，應適應旋緊調整閥杆或更換彈簧。

    （四）排放後壓力繼續上升。這主要是因為(wei) 選用的安全閥排量小於(yu) 設備的安全泄放量，應重新選用合適的安全閥。閥杆中線不正或彈簧生鏽，使閥瓣不能開到應有的高度，應重新裝配閥杆或更換彈簧。排氣管截麵不夠，應采取符合安全排放麵積的排氣管。

    （五）閥瓣頻跳或振動。主要是由於(yu) 彈簧剛度太大，應改用剛度適當的彈簧。調節圈調整不當，使用座壓力過高，應重新調整調節圈位置。排放管道阻力過大，造成過大的排放背壓。

    （六）排放後閥瓣不回座。這主要是彈簧彎曲，閥杆、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的，應重新裝配。

    四、做好安全閥的維護和檢查工作

    要使安全閥動作靈敏、可靠和密封性能良好，必須在鍋爐、壓力容器、壓力管道的運行過程中加強維護和檢查。

    （一）要經常保持安全閥的清潔，防止閥體(ti) 彈簧等被油垢髒物填滿或被腐蝕，防止安全閥排放管被油汙或其他異物堵塞。經常檢查鉛封是否完好，防止杠杆式安全閥的重錘鬆動或被移動，防止隨意擰動。

    （二）發現安全閥有泄漏跡象時，應時及更換或檢修。禁止用加大載荷（如過分擰緊彈簧式安全閥的調節螺絲(si) 或在杠杆式安全閥的杠杆上加掛重物等）的方法來消除泄漏。為(wei) 防止閥瓣和閥座被氣體(ti) 中的油垢等髒物粘住，致使安全潤不能正常開啟，對用於(yu) 空氣、蒸汽或帶有粘滯性髒物但排放不會(hui) 造成危害的其他氣體(ti) 的安全閥，應定期做手提排放試驗。

    （三）為(wei) 保持安全閥靈敏可靠，每年至少做一次定期校驗。定期校驗的內(nei) 容一般包括動態檢查和解體(ti) 檢查。動態檢查的主要內(nei) 容是檢查安全閥的開啟壓力、回座壓力、密封程度以及在額定排放壓力下的開啟高度等，其要求與(yu) 安全閥調試時相同。若動態檢查不合格，或在運行中發現有泄漏等異常情況時，則應作解體(ti) 檢查。解體(ti) 後仔細檢查安全閥的所有零部件有無裂紋、傷(shang) 痕、磨損、腐蝕、變形等情況，並根據缺陷的大小和損壞程度予以修複或更換，最後組裝，進行動態檢查。

    特種設備使用單位要高度重視安全閥的故障消除、維修和檢查（維護）工作以及相關(guan) 事故的教訓警示和安全閥在承壓類特種設備上的重要性。特種設備生產(chan) 、使用單位，尤其是中、小型民營式個(ge) 體(ti) 企業(ye) 應認真學習(xi) ，貫徹執行《特種設備安全監察條例》，嚴(yan) 格遵守安全操作規程和規章製度，除對在用的承壓類特種設備本體(ti) 進行經常性的日常維護保養(yang) 和檢查外，也要對其安全附件按規定進行定期校驗和維護，並納入特種設備安全管理工作，對發現的隱患，及時整改，消除隱患，並真正落實企業(ye) 主體(ti) 責任，確保特種設備的安全運行。